【百年盛世】最美的火車綫

上個星期六，帶領兩個弟子兵下新山。由於最近公路不大安全（車禍新聞層出不窮），所以退求其次只好搭火車下去，賣個平安。爲什麽說“退求其次”那麽難聽？同胞們，KTM的素質是怎麽樣，不用我多說了吧。

不過，我還是要怨一下：龜速行駛不用緊（從KL到JB，需要六個多小時！！），坐到屁股都要生蘚了；地震般的搖晃也不用緊（從KL到JB都是平原~~），搖到差點腦震蕩；最要命的是，竟然沒有冷氣！（悶熱到脫水x.x）還有，那些服務員竟然吞雲吐霧，搞到臭煙味彌漫車廂！！

我座位前面的廣告還寫著：KTM歡慶125周年。已有125年的服務經驗，竟然是這樣糟糕！真的是百年如一日，進步的速度慢到……！其實，這不是第一次坐長途火車，4年前曾經有恐怖的經驗，坐13個小時到Perlis，坐到心肌麻痹血管僵硬差點休克~~~lol

今天的主題是“最美的火車綫”，絕對不是KTM任何一條綫。

今天分享的是，我生命中坐過最美麗的火車路綫——花東綫。


台灣火車自強號（Wikipedia）


我指的花東綫，其實還包括北回綫，因爲那裏有很多令人驚嘆的斷崖。

我到過台灣五次，未來可能還會去多十幾次（計劃每年都去）。算一算，在美麗之島逗留的日子整整有兩個月（17+6+3+28+8 = 62天）。每一次的目的都不同，有的是去參加生活營當義工，有的是去參加比賽，有的是去領獎等等。

這62天的旅台足跡，除了金門馬祖澎湖這些外島，似乎遍佈了全台各縣市。有的足跡是靠步行，有的是靠巴士，有的是靠鐵路（包括火車、高鐵和捷運），最有feel的還是搭火車。


這是半夜等火車的feel。。。ZZZzzzZZZ


整列車廂就只有我一人哦，眼睛別看錯~~

火車，一般上給人有種鄉土的味道，有種思鄉的情懷（Nostalgia），因爲在許多舊戯中，男主角因某些原因而離鄉背井都是坐火車的，尤其是在人潮擁擠的月臺中，火車汽笛鳴起正要開動時，男主角從窗戶伸出身子和最愛的人揮手告別的那一幕，是百用不厭的畫面。很多浪漫的愛情邂逅、感人的生死離別，甚至是熱血激昂的赴前綫打仗，都是取景于火車。（沒人在LRT前啜泣抽噎：“Oh Ba，你不要走！！오빠！！”囧）

這是因爲，火車看起來，好像會一去不復返的感覺。一節節的車廂轟隆轟隆地離去，形成的不只是距離上的障礙，也是時空上的漫長等待，所以啊，火車是最有feel的交通工具。

哎呀，說太多了。

台灣的公共交通方便發達是許多觀光客認同的，尤其是來自公交系統極爲落後的人民，例如馬來西亞。由於台灣西部多是已發展的城市地帶，火車（台鐵）不再是西部的主要交通，而是捷運（北高兩市）及高鐵（西部走廊一日生活圈）。

可是，至於未受文明污染的東部，火車則是主要的公交，不可不提的是其火車貫穿在花東的好山好水，綿延千里的中央山脈和綠油油的稻田的超級美景貼著車窗呼嘯而過，形成一幅幅會移動的山水畫。


壯麗雄偉的峭壁，聳立雲端的斷崖~~


綿延山巒及綠茵稻田~~


乾枯的大河

火車一路上，從一面面的峭壁斷崖開始，穿過無數的隧道，從隧道一出來別有洞天，看到一望無際的太平洋，然後行到巍巍山巒下的水稻平原邊，再走到中央山脈和海岸山脈之間的花東縱谷，一路穿行在多個原住民部落之中，有太魯閣族、阿美族、魯凱族等等~~~


白癡的我，竟然錯過眼前的良辰美景，而玩FB~~大白癡！！



火車内的我，多麽希望火車能永遠走下去，永遠不要停，永遠都是這副迷人的山水畫。

雖然我到過台灣五次，可是只有第一次和第二次有走這條最美的火車綫。就算是那一個月的“重返福爾摩沙”也沒有機會走花東綫，實屬遺憾啊。

希望下一次回台灣時，希望能再走這條最美的火車綫。

沒錯啦，各位博友，這是鎧樂園全新的單元：【百年盛世】，配合肉骨茶勝利一周年以及歡慶中華民國100嵗大壽而設的新單元。内容會寫出自己曾經的旅台感想和發表一些對台灣的個人感想，以讓更多朋友愛上這塊美麗寳島。



【百年盛世】單元，將會從花蓮出發，以順時鐘的方向用文字走遍全台！！敬請期待，大家也要多多支持。

發洩一下：最近台灣接二連三地被中國打壓，從早前的東京影展，到剛剛發生的亞運楊淑君失格事件，雖然不是台灣人，可是真的看不下去了。台灣在國際地位上處於劣勢，希望全世界的朋友多支持一下台灣，給台灣加油打氣！！台灣加油！

還有一星期就是萬衆矚目的五都大戰，楊淑君事件肯定讓這場選戰產生驚人的變數。馬總統，自求多福吧。